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小黄车ofo员工朋侪圈兜销车身广告 最高每月每辆2000元
本文摘要：共享单车作为新生共享经济的开山鼻祖，最近混的越来越惨。
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共享单车作为新生共享经济的开山鼻祖，最近混的越来越惨。曾经小黄车与摩拜两巨头砸钱如流水，到厥后两败俱伤盈利无望。在小黄车拒绝与摩拜合并后，摩拜“一气之下”将自己“平沽”给了第三方。
然后如今，小黄车的日子也快过不下去了。小黄车员工朋侪圈卖广告位克日，网传小黄车ofo已经开启了疯狂招商模式。据悉，许多小黄车的员工已经在自己的朋侪圈发文出售小黄车的车身广告位以及app移动端广告了。
通过朋侪圈这种低廉的招商方式，可见小黄车已经缺钱到什么田地了。那么广告位价钱怎样呢？小黄车广告价位表最高每月每辆2000元小黄车广告主要分为五种，包罗品牌定制车以及四种广告位广告。
其中，品牌定制车价钱高达2000元每月每辆。其余凭据后轮三角展示板、车座、车龙头和车篮几个广告展示部位而售价差别。凭据最低价位160每月每辆盘算，每个月可以收回半辆车的成本。两个月后就可以开启盈利模式。
移动端品牌广告报价移动端广告推广除线下车身广告以外，员工兜销的项目还包罗了手机app开屏广告和弹窗广告。售价最低100元，起售1000个曝光量。然而对于员工朋侪圈兜销广告位一事，小黄车官方揭晓声明做出解释。被抛弃的小黄车官方：广告位为盈利方式探索对于员工散布出售广告位一事，小黄车做出解释称，广告位是实现扭亏为盈的重要实验。
如果单纯依靠骑车收钱，收入的钱基础无法维持小黄车正常运营，更不用说造车的成本了。小黄车此举实属无赖。。
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